三年翻两番 SUV实现爆发式增长种植
三年翻两番 SUV实现爆发式增长
07年国内车乘用车市场,SUV一柱擎天,全年销售35万辆,同比增长60%。以自主品牌瑞虎3、哈弗,合资品牌CRV、途胜为代表的SUV市场,增速惊人,实现了自05到07年销量翻两番的跨越式增长。而在SUV高增长的背后,是近年来国内汽车消费环境以及车型演变、市场等各层面因素剧变的缩影。
大环境:油价飙升、政策趋紧
07年国际油价从03年初的37美元/桶飙升至07年末99美元/桶。此间,国内93号油价从2005年上半年的3.92元/升,经过3年中的多次上调达到在07年11月的5.34元/升。
三年不间断的能源价格上涨,使被搁置多年的燃油税在07年不得不提到政府部门的议事日程,紧接着汽车消费税也被政府列入即将调整的税费之列。有市场人士分析,政策对汽车能源及消费的调控力度将加强、作用将更明显,这无疑对排量在2.4L、油耗在10升以上的大排量车型不是福音。虽然政策推出的时间不确定,但也足以让部分汽车厂商伤脑筋。
消费:结构带动理念更新
从05到07年,国内汽车消费结构有着消费群体低龄、消费能力增强、汽车换代更新等几个重要特征变化,从而也催生了消费者汽车消费理念的更新。
逐步壮大的年轻化消费群体追求个性与时尚的汽车产品;而消费能力增强促使价格因素在汽车消费因素中降到了次要地位;同时大多数消费者消费行为日趋理性,强调汽车在功能性方面的扩展,开始追求“一车多能”;而汽车进入换代升级时代后,二次购车的消费者也将消费目光投向轿车之外的多功能车型。
国内汽车消费结构的上述变化,促使国内汽车消费理念和行为逐步走向多元化,这也为SUV三年高成长提供了足够的支撑。
SUV:车型优化 市场爆发
在四款主力SUV车型中,瑞虎3从05年的5164台一跃至07年的50098台,以三年十倍的增长速度位列第一位,同为自主品牌的哈弗以6倍增速位列次席。途胜则从05年9007台增长到07年44729台,以5倍增速位列合资品牌第一位。CRV随着07年SUV市场升温也实现三年两倍的增长。
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