做座高速指路牌只指贵的沿标牌去扬州会多花钱

高速指路牌只指“贵”的？ 沿标牌去扬州会多花钱

想走老宁通高速，得往“六合东”走

车主吐槽：指路牌将车子往新开的宁扬高速上引，结果45公里路要收30元通行费

“南京回扬州这点路居然收了我50块钱，就是到上海也不过110元啊！”“过了二桥，怎么也找不到老宁通公路，过去就10块钱，为啥通了高速就不让走了？” 昨天是元旦小长假第一天，不少从南京回扬州、泰州过节的车主都在路上转晕了：走惯了的宁通一级公路怎么也找不到，只好上了新开通的宁扬高速公路，可是没想到短短45公里六合到扬州的距离就收了30元过路费，有车主打来抱怨：“来回一次就多花40元，才省20分钟。这么贵我还走老路行不行？”

车主遭遇

坑爹啊！

六合到扬州收费30元

昨天一早就是要在大力提升汽车燃油效力、大幅度下降排放和能耗的同时，南京市民张先生带着妻儿回老家扬州过元旦。因为这段时间听不少老同学讲，南京到扬州新通了一条高速公路，张先生就愉快地开着车一路上了二桥，直奔新通的宁扬高速而去。从雍六高速走到六合东，通过主线收费站拿了卡就进入了宁扬高速公路。由于一路上车子不多，开到时速120公里仍然感觉自己不够快似的，从进入主线收费站算起，不过开了20来分钟就到了扬州。

正当张先生一家感慨新路真快时，收费站的显示器让他吃惊不小，这20多分钟的路程竟然要收费30元！“不划算，以前走老宁通的确慢，要多花20分钟，可是只收10元钱呀，一来一回就要多花40元。”

郁闷啊！

想走老宁通，却找不到了

其实像张先生那样，事先知道新通了一条高速公路的人还不多。南京市民李先生昨天上午去江都，一家人开着车过了二桥进入雍六高速后，在原先老宁通公路的地方出现了叉道口，一个标着“扬州方向”，另一边标着“六合东”，李先生想也没想就直接奔“扬州”方向去了，结果一走就发现与过去的路不一样，走着走着眼前就出现了一座“六合东”收费站，他这才发现走错了，但是已经没法掉头了，只好进入了宁扬高速。

“我真不知道新通了一条高速公路，我还是按原来的路线走，总不会是要往六合东方向走吧？那不去六合了？”从高速走到江都，加上二桥的20元过桥费，李先生又交了45元过路费，一共花了65元：“7月份撤掉了蒋王收费站，我们都开心了一把，回家便宜了，加上二桥的钱回家不过30块，来回才60元，现在新的高速一通，来回130，比蒋王收费站没撤之前还贵。我想走老路，又找不到，不是政府讲以后要逐步免费吗？怎么过路费还越收越多了？”

追访

宁扬高速为啥这么贵？代收了雍六高速的钱

元旦小长假，也是短途出行的高峰期，昨天在南京到扬州一线遇上类似麻烦事的车主还不少，令很多车主感到不满的是，六合到扬州这么近的距离怎么收费高达30元？车主张先生在交完钱之后，还自己掏出计算器算了下，45公里的距离，平均每公里收费达0.66元，“江苏的高速公路平均收费不是每公里4毛5吗？”

宁扬高速为啥这么贵？昨日查阅了江苏省物价局相关的收费文件，批复每公里的收费为0.55元，那么如果按45公里的车程计算，收费应该是25元。有关人士告诉，宁扬高速收费高，一方面是因为最近这几年省里新通车的高速公路，普遍提高了单价，比如南京绕越高速也是每公里0.55元，而早前的沪宁等老高速公路，都是按0.45元/公里的标准收的。

另一方面，宁扬高速还代收雍六高速的钱。很多开车的人都知道，过了二桥就是雍六高速，但之前车主从这里往老宁通公路走，这段高速公路是不收钱的，如今宁扬高速通车后，将东面的启扬高速与西边的雍六高速连成了线，“G40”沪陕高速整套价格也比较昂贵就全封闭了。经批准，宁扬高速开通的同时，雍六高速也随之开始收费。相关人士表示，宁扬高速代收的雍六高速的里程是9.5公里，但其实从六合东到二桥之间这段有十几公里，9.5公里是根据雍六高速几个出口之间流量统计分析出的一个平均数。

老宁通还好不好走？有一段断了，拐上高速要多花10元

获悉，虽然雍六高速开始收费，但是如果车主不走新开通的宁扬高速公路，就不会经过六合东收费站，那也就仍然不用交雍六高速的钱。不少时间宽裕的车主们普遍反映，不如走原来的老宁通，经济实惠。可是很多人都找不到老宁通在哪里了。“难道通了高速公路，在安装、调试期间过去那条才收10元钱的路就封了？”省交通部门相关负责人解释，老宁通公路还在，只是不太好找。

不过，问题在于，走上了老宁通公路，也没法像过去那样一路走下去了，尤其是对于去江都、泰州、南通的车主而言，老宁通现在成了条“断头路”。

了解到，宁扬高速公路建设时，从六合到八字桥一段，走线在老宁通的北侧，而八字桥到汤汪这一段10公里，就是在过去的老宁通公路基础上改造扩建的，过了汤汪之后两条路又分开了，这就造成了原先老宁通公路在八字桥以东这一段已经并入了宁扬高速，老宁通在这儿就成了断头路。也就是说，过去很多去江都、泰州、南通的车主，沿着老宁通公路一路往下走就可以到达目的地，但现在即使你在六合找到了老宁通公路，也只能走到八字桥。然后，要不你就从八字桥拐进市内道路绕进扬州，然后再拐上去汤汪进入老宁通公路，要不你就从八字桥上宁扬高速，再从汤汪下来回到老宁通公路，只是这样走需要多交10元钱的通行费。

部门回应

2013年底前新修一条路

将“断头”的宁通公路接上

老宁通公路中间有10公里被“征用”进了宁扬高速，走到八字桥，路就断了，就不仅给去扬州的车主，更给从南京去泰州、南通一线的车主带来了麻烦。“之前我们也接到不少反映，不是不让大家走便宜的路，只是那边的普通公路还没修好。”省交通部门回应表示，目前已经在断头的老宁通公路处规划建设G328辅线，将八字桥与汤汪之间重新连接起来。

据悉，新328国道连接线扬州城区段线路具体走向为：从原来的蒋王收费站向东下穿扬溧高速，交润扬路，向东跨古运河，交扬圩公路，在汤汪同心社区附近接扬州南绕城高速公路。省交通部门表示，这一辅线位于宁扬高速北侧500米处，与之基本平行，计划2013年底建成，届时不想走高速的车主可以选择从这条普通公路走，一路到南京只有十五里墩一个收费站。

-服务信息

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回南京怎么走才便宜？从八字桥互通进入老宁通还是原来的收费

“今天多收了钱也就罢了，我3号回南京还是得走高速吗？”对于这一疑问，一些扬州的车主主动支招，他们介绍，从扬州去南京还是可以走老路的，从江阳路上行驶到老蒋王收费站附近，道路右边就是八字桥互通，顺着“南京、仪征”标识牌的方向，可以进入老宁通公路。还是原来的收费标准，只有十五里墩一个收费站，小车收费10元。但是江都的车主想省钱就要从市区绕上一段了。

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去扬州泰州怎么上老宁通？过了二桥在雍六高速岔口往“六合东”走

以后从南京去扬州或是泰州，如果想走老宁通公路，在雍六高速上就得留点神了。在距六合东收费站大约500米左右时，有一个岔口，一个指向“六合东”，一个指向“扬州、宁扬高速”，不要以为“六合东”就是去六合的，或者就是去收费站的，只有从“六合东”这里下去，才能走上原来的老宁通公路。

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最短最快的路线怎么走？四桥上宁扬高速，50分钟到扬州至少65元

有的车主偏向于经济实惠的路线，也有的车主赶时间，那么从南京到扬州间最快的路线怎么走呢？了解到，目前南京到扬州主要有四种走法，一是从二桥上老宁通公路，这种走法山东创新团体获得了阶段性成功省钱但是速度上不来；二是从二桥上新开通的宁扬高速，只是绕城公路到二桥这一段经常容易发生拥堵，速度也提不起来；三是从沪宁高速走到仙人山附近拐上扬溧高速从润扬大桥过江，这一走法是此前最快的路径；而第四种，则是最新的路线，从沪宁高速入拐上四桥高速，过了横梁之后拐上开通的宁扬高速，从南京收费站到蒋王收费站下，总里程只有75公里，当中除四桥主桥一段限速100公里/小时外，其余路段都是120公里限速，中山门到扬州市中心的车行时间只需50分钟左右。当然了，快的代价就是花钱多。四桥的通行费是25元，再加上四桥连接线、绕越东北段及宁扬高速的每公里5.5元的通行费，从四桥去扬州的过路费至少在65元。