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近几十年，令人眼花缭乱的创新性油漆涂料被引入汽车行业，已发展成为一个数十亿美元的产业。从抗划伤到颜色多变，再到自我修复漆，新产品不断涌现。拜耳材料科技相关负责人洛萨·卡尔表示，抗腐蚀和抗划伤是近20年来关注的焦点，此外，涂料行业还在努力减少挥发性有机物(VOC)和二氧化碳排放。他称，这是一个渐进的过程，每一次改进都面临技撤消了7家企业规范企业资历术挑战。汽车漆的抗划伤和防腐蚀性能目前尚未达到汽车行业所期望的水平——超高光泽度表面，像玻璃一样几乎看不见划痕。他认为，在技术开发方面，90%的企业2～3年内可实现目标，但是将这种技术真正引入生产线还需要几年的时间。

卡尔同时表示，提高效率、节省成本的办法有很多，除了取消底漆外，将传统的热固化方式改为紫外固化，是另一个长远目标。在传统热固化工序中，汽车要通过一个140℃的长距离烤箱。若以紫外灯替代的话，在较低温度下，只需要几分钟就可将汽车拉力实验机厂家等产品表面涂料固化，从而大大提升生产效率，并得到坚固的抗划伤表层。

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